1) Énergie spécifique élevée (qui est liée à la distance qui peut être parcourue sur une seule charge). La capacité de batterie d'alimentation est limitée et une percée n'a pas été réalisée. Le practice des véhicules électriques actuellement sur le marché après une seule charge est généralement de 100 km à 300 km, ce qui nécessite de maintenir une vitesse de conduite appropriée et un bon système de régulation de batterie de puissance. Cependant, la grande majorité des véhicules électriques ne fonctionnent pas normalement pendant la conduite normale. Le practice dans des conditions environnementales n'est que de 50 km à 100 km.
2) Haute puissance (elle implique les caractéristiques d'accélération et la capacité d'escalade des véhicules électriques).
3) une durée de vie à cycle long (elle implique des coûts de flux). À l'heure actuelle, la durée de vie du cycle des piles d'alimentation dans les applications pratiques est courte. Le nombre de temps de charge et de décharge des batteries de puissance ordinaires n'est que de 300 à 400 fois. Même le nombre de temps de charge et de décharge des batteries de puissance avec de bonnes performances n'est que de 700 à 900 fois. Calculé sur la base de 200 heures de charge et de décharge par an. La durée de vie d'une batterie d'alimentation est jusqu'à 4 ans, ce qui est trop court par rapport à la durée de vie d'un véhicule à carburant.
4) Efficacité élevée de charge et de décharge (cela implique d'économiser de l'énergie et des coûts).
5) La source des matières premières est abondante et le coût est faible (il implique des coûts de construction en capital, etc.). À l'heure actuelle, le prix des batteries électriques sur les véhicules est d'environ 100 $ US / kWh, et certains sont même aussi élevés que 350 $ US / kWh. Le coût est trop élevé à supporter les utilisateurs.
6) Sécurité (il est lié à savoir s'il est fiable et pratique pendant l'utilisation). La sécurité des batteries de puissance ne peut être garantie. L'industrialisation des batteries au lithium de petite et moyenne capacité a été très réussie, mais les problèmes de sécurité des batteries de grande capacité et de puissance de lithium à haute puissance n'ont pas été efficacement résolus. Plus la capacité de la batterie d'alimentation est grande, plus elle causera un préjudice si elle devient incontrôlable. En ce qui concerne la sécurité des batteries d'alimentation, il est nécessaire d'effectuer des recherches sur le schéma de sécurité global du système de batterie d'alimentation sur la base de la sécurité électrique, de la sécurité mécanique et de la sécurité thermique, et d'effectuer le diagnostic et la prédiction des défauts, la surveillance de la sécurité thermique et l'alerte précoce et la prévention des clés et les technologies de contrôle pour le système de batterie d'alimentation.
Heure du poste: 10 janvier-2024